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新聞動(dòng)態(tài)

2016/6/17 8:44:03

淺析聚合物瀝青改性劑的制作方法
瀝青在公路建設(shè)中占有非常重要的地位，它直接影響公路的使用性和耐久性，但國內(nèi)生產(chǎn)的瀝青由于原油性質(zhì)和煉制技術(shù)的影響，含蠟量較高，路用性較差，所以難以滿足高等級(jí)公路建設(shè)的要求，使用改性劑改善瀝青—瀝青改性劑的路用性能成為生產(chǎn)高等公路瀝青的重要新方法之一。
可作為瀝青改性劑的聚合物一般分為橡膠類，樹脂類和橡膠樹脂類。普遍認(rèn)為橡膠類對(duì)提高基礎(chǔ)瀝青的低溫抗裂性有明顯效果，樹脂類改性劑對(duì)提高基礎(chǔ)瀝青的高溫穩(wěn)定性比較明顯，而橡膠樹脂類中的熱塑性彈性體能使基礎(chǔ)瀝青的高溫、低溫穩(wěn)定性同事得到明顯改善。
據(jù)資料提到的聚合物瀝青改性劑制法有許多中，其中有許多專利，但基本上可歸納為一下幾種方法：
1.直接攪拌混合法。該法是將脫水后瀝青升溫至140—160攝氏度，將瀝青改性劑直接加入熔融的李慶忠攪拌直到比較均勻?yàn)橹埂Ｆ鋬?yōu)點(diǎn)為：投資小、見效快、制造工藝簡(jiǎn)單。
2.溶劑法。先將聚合物切成薄片，然后將它溶解于汽油或其它溶劑中制成膠漿，再將膠漿膠乳熱瀝青中，將溶劑加以回收制成瀝青改性劑。該方法的缺點(diǎn)是必須采用多余的溶劑，這些溶劑容易著火，給生產(chǎn)和運(yùn)輸帶來潛在的危險(xiǎn)，而且溶劑有損失，會(huì)污染環(huán)境。
3.諾菲爾特法。它是采用一種特殊的移動(dòng)式設(shè)備，將聚合物改性劑加入瀝青中后，利用間隙可以不斷調(diào)整的大型膠體磨使膠溶的改性劑反復(fù)多次通過間隙，從而使瀝青改性劑與瀝青均勻地共混。它的特點(diǎn)是分散程度高，加工費(fèi)用低，瀝青不易老化。
4.化學(xué)共煉法。該方法是將瀝青改性劑與共煉劑混合后共煉，制得改性劑母體，然后混于瀝青中制得改性瀝青。這種方法對(duì)廢舊輪胎橡膠等物質(zhì)尤其重要，由于橡膠類物質(zhì)具有高彈性、高內(nèi)聚力，難以加工，而通過共煉，使其性能發(fā)生改善，這種制得的瀝青改性劑與瀝青的相溶性較好。

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